庞巴迪总裁:中国制造将从出口变为内需

庞巴迪总裁:中国制造将从出口变为内需
庞巴迪总裁:中国制造将从出口变为内需  中国制造在海外的畅销也让中国赢得了世界工厂的美誉,然而随着近年来欧美接连陷入长时间的经济危机,中国制造在海外步履维艰。与此同时,用工荒、融资难、成本上升等问题也让中国制造雪上加霜,不少外资企业、台资企业纷纷撤离大陆市场。中国制造以及中国经济未来在哪里呢?国际性交通运输设备制造商庞巴迪公司总裁皮埃尔·布多昂,日前在2013中国发展高层论坛上对此发表了看法。 查看详情

吉利李书福:每年投资20亿研发新能源汽车

吉利李书福:每年投资20亿研发新能源汽车
吉利李书福:每年投资20亿研发新能源汽车   盘点2013年第一季度热门词汇的话,雾霾是无论如何也回避不了的话题。长期笼罩在我国东部大部分地区的雾霾让大家纷纷皱起了眉。治霾,也成为刚刚结束的全国两会上的热门话题。而汽车业则首当其冲,被人们指责为雾霾首恶。作为我国自主汽车品牌的吉利汽车该如何应对这场危机呢?日前吉利总裁李书福接受了媒体采访,并正面回答了这一问题。 查看详情

北汽董事长徐和谊:技术才是制胜法宝

北汽董事长徐和谊:技术才是制胜法宝
北汽董事长徐和谊:技术才是制胜法宝  中国汽车市场向来是“兵家必争之地”,国际大品牌汽车看重中国日益增加的汽车消费能力,不断加码中国市场,导致中国汽车行业竞争愈演愈烈,相对合资品牌汽车的昂昂斗志,国内自主品牌汽车竞争力略逊一筹。据全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树透露,2012年零售市场,包括一汽、上汽、东风、广汽、北汽、奇瑞等国有大集团在内的核心自主品牌“集团军”市场份额...查看详情

斯巴鲁矢岛工厂探营 走进个性严谨小众品牌

斯巴鲁矢岛工厂探营 走进个性严谨小众品牌
斯巴鲁矢岛工厂探营 走进个性严谨小众品牌  相对于日系三巨头本田、丰田、日产来说,斯巴鲁的车更像是略显偏执的“小众宠物”。坚持自己的造车理念、做一个严谨有性格的品牌,这就是斯巴鲁。走进斯巴鲁矢岛工厂,一起领略严谨下的小众品牌的风采。 查看详情

上海通用总经理叶永明:微创新开辟新境遇

上海通用总经理叶永明:微创新开辟新境遇
上海通用总经理叶永明:微创新开辟新境遇  随着国家鼓励政策的退出,我国车市进入2011年以来,就开始显现不同于以往的“微增长”特点。根据中国汽车工业协会公布的2012全年产销数据,分别为1927.18万辆和1930.64万辆,同比仅增长4.63%和4.33%。中汽协秘书长董扬表示“车市无疑进入了微增长”时代。 查看详情


参观江淮汽车第三工厂 聚焦瑞风品牌升级

参观江淮汽车第三工厂 聚焦瑞风品牌升级
参观江淮汽车第三工厂 聚焦瑞风品牌升级  “江淮同悦车身锈蚀”事件在央视3·15晚会上的曝光,给正处在品牌破题期的江淮汽车出了一道难题。除了立即召回缺陷产品,并向车主道歉之外,江淮汽车还宣布进一步聚焦“瑞风+和跃”,进军中高端市场。 查看详情