【工厂制造】王民：引进战略投资十年后将位列三甲

在徐工集团智能化装载机制造基地，记者看到，近17万平方米,相当于24个足球场大的厂房里，下料、结构、总装等生产工序都可以一气完成。高度自动化和数字化的操作车间中，机器手在空中挥舞，工作人员忙碌而有序。

尽管是领域内的“大块头”，但在世界经济低迷大趋势下，徐工也难以独善其身。曾经是中国制造业范本的徐工将如何调整方向、实现突围?徐工集团董事长王民接受了记者的专访。

记者：王总，国内工程机械行业从2011年就开始走下坡路，这个大背景下，您说徐工集团喜忧参半，喜在哪里，忧又在哪里?

王民：喜就是我的产品结构的调整、国际市场的布局有成效，已经开始树立起自己中高端的形象;忧的就是整个行业和市场的需求在减少，受到了一个很大的影响。

记者：有人认为，国内企业面临的最大挑战是如何提质增效。您怎么看?

王民：由于我们过去只注重市场卖产品不注重服务，只注重品牌的影响力和知名度，不注重美誉度，所以我们产品价格现在还达不到一流企业的价格水平。

记者：我们知道，您有一个“珠峰登顶”的理论，就是快到顶峰，就需要付出更大的努力。您说的“顶峰”是个什么概念?

王民：在和跨国公司直面竞争的时候，一些高端的零部件上，对产品的全面的理解上我们还有一定差距。

记者：现在我们国家有了“一带一路”发展战略。其实徐工集团布局海外市场相对还是比较早的。这方面的目标是什么?

王民：我们还是刚刚开始。我的目标就是要在五年左右，应该是“十三五规划”，徐工有一半的收入要来自海外。

记者：作为行业的领军企业，您对企业未来十年的规划是?

王民：十年之后徐工要稳稳地站在(世界)前三位，那时候，中国制造真正被世界用户所喜爱，那个目标，那个理想就实现了。

【业绩报表】上世纪60年代，中国第一台汽车起重机在徐工诞生。今天，徐工移动式起重机规模和技术水平已跻身全球第一。凭借覆盖五大洲的营销服务网络，徐工在德国、巴西、美国、印度等地都已拥有制造基地，实现年营业收入历史性突破1000亿元，其中海外收入高达130多亿元。深耕核心科技、落子海外布局，以徐工为代表的中国工程机械制造业，正在通过转型升级撬动全球市场，实现智造领跑的产业涅槃。

【企业画像】：徐工集团

徐工集团，位于江苏省徐州，成立于1989年3月，领军我国工程机械行业26年，是行业内规模最大、产品品种与系列最全、最具竞争力和影响力，集工程机械开发、制造、出口为一体的千亿级企业集团，也是我国工程机械行业不涉足和主业无关产业最执着的坚守者。2009年6月25日，徐工集团整体上市，2011年荣获“装备中国功勋企业”称号，董事长王民荣获“装备中国功勋企业家”称号。

作为中国装备工业的标志性品牌，徐工研制出全球最大1600吨全地面起重机、4000吨级履带起重机和被称为蜘蛛侠的新型越野挖掘机等100多项国产首台套重大装备，站在了世界工程机械行业的高端位置。

徐工产品的主色调是金黄色，走在马路上，你可以看到徐工的金黄色的登高平台;在建筑工地，你随处可以看到徐工大大小小的金黄色起重机;在大型的仓储物流基地，你随处可以看到徐工的装载机;在大山里的崎岖道路上，你可以看到徐工的挖掘机。在汶川、玉树、雅安、鲁甸地震的救灾现场，在台湾台风、舟曲泥石流、西南旱灾、北京房山暴雨等灾害时，第一时间赶到的徐工救援队，一台台徐工机械成为一道道暖心的“徐工黄”。

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