飞天女神诞生记 揭秘劳斯莱斯立标如何造

 “世界汽车中可称为贵族的，惟有劳斯莱斯。”劳斯莱斯是汽车王国雍容高贵的唯一标志，无论她的款式如何老旧，造价多么高昂，至今仍然没有挑战者。

高贵的劳斯莱斯在其车头最显眼的，莫过于一个两臂后伸，身带披纱的“飞天女神”。

你可能好奇“飞天女神”是怎么制作出来的，第9车间带您走进英国南安普顿Polycast Limited公司，揭秘灵动的飞天女神如何造。

一名工匠正在制作劳斯莱斯的“飞天女神”车头立标。据第9车间了解，飞天女神由英国雕塑家查尔斯·塞克斯设计，关于“飞天女神”有很多的传奇故事，其中之一是一个美丽浪漫的爱情故事。

工匠在用蜡制作一个模型，这是制作飞天女神车头立标前必须有的工序。另有一说，“飞天女神”标志的创意取自卢浮宫艺术品走廊的一尊有两千多年的胜利女神雕像，在1911年，正式成为劳斯莱斯车的车标。

冷却制好的蜡模型，灵动、轻盈。劳斯莱斯车标的设计者查尔斯·赛克斯这样来描述他的设计理念：“风姿绰约的女神以登上劳斯莱斯车首为愉悦之泉，沿途微风轻送，摇曳生姿。”这一理念与女神的造型正是劳斯莱斯追求卓越精神的绝佳体现。

模型的细节很精制，可以看到飞天女神的面容。据了解，飞天女神的制造工艺十分复杂，采用传统的蜡模工艺，完全用手工倒模压制成型。

背部的纹理和头发细节清晰可见。劳斯莱斯是少有还使用立体徽标的品牌，因为现代车速太快，立体车标已经有些不大适应。

一名工匠正在熔化钢铁，接下来就可以铸造真正的飞车女神车头立标。为了安全起见，工匠必须做好各项防护措施。

熔化的钢水注入模子。“飞天女神”起初的标配为银白色，后来随着人们的消费理念变化，部分车主会采用黄金制作，所以光这个车头立标的价值至少35万以上，绝对是奢侈品了。

冷却之后，工匠对飞天女神立标进行手工打磨，精细制作每个细节。飞天女神的打磨制作至少需要8遍的手工打磨，之后还要放在一个装有混合打磨物质的机器里研磨65分钟。

飞天女神立标制作需要极高的精确度。最后，做好的女神像还要经过严格的检验。

据说，一般车主锁好车门后，“飞天女神”车标会自动下沉收缩进引擎舱，好比傻瓜相机的镜头，收进去后，自动加盖，这是防盗的，无法撬动。此外，纯金的“飞天女神”车标是尊贵的象征，时速超过80公里的时候便会藏回引擎舱中，免受风沙的损伤。

一名工匠展示完工的劳斯莱斯车头立标。经过最后手工修正后的每一尊女神像都是不完全一样的，都是独一无二的艺术品。