探秘比亚迪生产车间 以技术取胜追求一流

　　比亚迪，国内知名自主品牌汽车，受到国内众多消费者的喜欢，很多消费者想知道自己的爱车是如何下生产线的，车子的制造过程和制作工艺如何?比亚迪汽车如何提高自身品质,角逐国内汽车市场的?走进比亚迪汽车生产一线，为您一一解惑。

　　深圳比亚迪坪山工业园，占地约267万平方米，有完整的四大工艺和零部件工厂及汽车研发中心。

　　电动汽车充电站，看起来一次容纳不了太多车同时充电，不过比亚迪电动汽车可是在全国出名的。

　　比亚迪K9纯电动客车，能够维持一天运营，在比亚迪厂区随处可见电动公交车和出租车，环保节能，为深圳市绿色交通、节能减排做出了很大的贡献。

　　比亚迪锂电池产品，种类很多，也展现了比亚迪的锂电池研发能力，到目前为止比亚迪是全球第一大充电电池生产商。

　　比亚迪汽车第十一事业部，是比亚迪最早的部门之一，目前员工2万多人，主要负责比亚迪所有乘用车型的四大工艺：冲压、焊装、涂装和总装。

　　涂装生产线，虽然自动化程度不高，不过车漆的防腐性能和涂装外观都有很大的提升。

　　淋雨检测，主要是为了检测汽车防御密闭性，比亚迪的故障隐患排查系统十分严密，每销售100辆车3个月内发生的故障数量控制在10以内，基本和合资品牌的水平一致。

　　整车检测，每辆车的检测信息都会记录在左边的电脑里。据了解，比亚迪对于整车评价测试项目总共有20多个类别。

　　车间的后面是长数公里的检测场，主要检测汽车的操控稳定性，每辆车出厂前各方面性能必须严格过关。

　　比亚迪惠州发动机工厂，总投资6亿元，生产设备都非常先进，也是比亚迪核心业务。

　　车间内十分整洁、有序，据了解，从发动机制造缸体加工到总成下线完全自主生产，这在国内也是属于前列的。

　　质量检测点，配备国际顶尖的检测设备，不合格产品会被淘汰，信息都标注的很清楚，严格把好质量关。

　　发动机总成装配车间，生产线流水线非常规范，卫生要求也很高。客户要参观必须戴上工作帽和鞋套。

　　发动机总成下线，还将进行最后一道工序-磨合。这一道道工序完成后，发动机才能走向市场。

　　比亚迪电池储能电站，比亚迪在电池、储能方面有很强的技术实力，相信比亚迪在未来的电动新能源车开发将会有很大的突破。