重庆力帆副总裁牟刚：未来三五年规模上新台阶

　　2013年上海车展备受瞩目，无论合资车企、民营车企纷纷推出自家新品和新意抢夺消费者眼球。据了解，重庆力帆将带来320、520、630的换代产品和新款车型，具体来说，重庆力帆在2013年将有哪些突破？作为民营品牌，重庆力帆将如何应对自主品牌转型问题？

　　重庆力帆副总裁牟刚接受相关媒体采访，为大家解析重庆力帆的新征程。

　　记者：现在很多厂家对新能源车，比如混合动力或者纯电动车非常重视，重庆力帆在新能源方面具体有哪些规划？

　　牟刚：我们会从两个方面来做好新能源方面。一方面，我们加大投入了力帆纯电动车，我们在上海嘉定的工厂跟中科院的合作也会加大投入，电动车是力帆的一个方向。另一方面，混合动力也是我们努力的一个方面，除此之外，我们的涡轮增压、双离合技术都会逐渐推向市场。

　　记者：重庆力帆有一款X60的车型，我们知道SUV车型在中国市场很热销，X60的销售如何？

　　牟刚：国内市场的销量不错，大概一个月一两千台，海外市场的销量更大一些。X60在俄罗斯、伊朗包括南美都有不错的市场，比如在伊朗市场我们一小时可以卖三千台X60。

　　记者：重庆力帆的海外市场一直不错，据目前来看欧美和北美市场哪一块情况更好一些？我们的车型在国外为什么会受欢迎呢？

　　牟刚：目前，力帆车的出口主要在欧洲，尤其是东欧部分，独联体国家，包括中东、北美以及南美洲。下一步我们计划到西欧和北美发展，我们现在关键是积累技术，同时加强对市场规则的理解。力帆未来的规划是海外投资，重点是机械投资，在全世界布局，比如今年我们加大对埃塞俄比亚工厂的投入，会有一些全新的工厂、全新的产品、全新的管理，甚至全新的设计和技术。

　　记者：您怎么看待消费者跟厂家的关系？车企如何能获得消费者的认可呢？

　　牟刚：重庆力帆，无论是国内还是国外，在我们的企业文化里面，用户就是老板，如果用户不高兴、不满足，企业就会倒霉、失败。力帆一直有一个信念，历来以市场为核心，面对消费者，我们要非常理性，客观坦然去面对客户的问题，解决客户的问题。

　　所以，无论产品需求还是品质，在配置和技术等方面，力帆都以消费者需求为核心。

　　记者：力帆未来三五年的发展方向是如何规划的？

　　牟刚：未来三到五年，力帆会做到国内国外齐头并进，规模会上一个新的台阶。具体来说，第一，从产品方面，力帆每一年至少出四款全新车型；第二，从产品对标上来讲，我们会选择一些高端的，以品质为核心、以技术为核心的车型技术对标；第三，今年我们会在CVT技术上取得大的突破，还有涡轮增压和双离合技术，加大技术投入。除此之外，从产能和销量方面来讲，力帆可能在最近两三年时间之内会有相对比较大的提升，包括我们海外市场。